Внедорожник : Land Rover Defender

После почти четырехлетнего принудительного перерыва Land Rover заново изобрел Защитника. Неразрушимый значок для бездорожья представлен на IAA ожидаемому энтузиазму фанатского сообщества - полностью объединенным в сеть, с мягким гибридным приводом и недавно начатой мягкостью на асфальтированной местности. Книги заказов уже открыты, первые модели будут доставлены весной 2020 года. Новое поколение также активно борется по местности. Производителю было трудно почти четыре года назад, говорит Ричард Агнью, очень, очень тяжело. С его прощальной болью глава коммуникаций Ленд Ровера был не одинок. Во всем мире большая фанатская база оплакивала конец для Защитника, производство которого было прекращено в январе 2016 года, на данный момент без замены. Непрерывные требования по защите пешеходов и очистке выхлопных газов обошлись британской иконе в карьере, отныне Защитник должен был оставить максимумы, минимумы и наводнения на чрезвычайно пересеченной местности конкурентам Mercedes G-Class, Toyota Landcruiser и Jeep Wrangler. Этот сентябрь - время нового Защитника, которого с нетерпением ожидали его последователи. Для Массимо Фрасчелла заканчивается премьера трудного творческого периода. Нет ничего сложнее для его профессии, чем заново изобретать автомобильную легенду, говорит дизайнер экстерьера. В конце концов, крепкий боевой конь существует уже 71 год, а Land Rover немыслим без Защитника.

Даже если почти наверняка тот или иной фундаменталист будет ворчать по поводу того, что новый просто больше не является характерным старым: господа, так должно быть с сменой поколений! И команда дизайнеров преуспела в том, чтобы модернизировать авантюрного боевого коня так искусно, что его культовые формы были безошибочно сохранены. Силуэт настолько прост, что даже ребенок может отследить его несколькими штрихами, говорит Фрасцелла. Ультра-короткие свесы, прямая спереди, крутая спинка, боковая дверь на шарнирах с запасным колесом снаружи - готово. Две длины, две колесные базы Свою новую жизнь Защитник начинает следующей весной в варианте «110», пятидверный и длиной 5,02 метра. Позже в этом году следует более короткий трехдверный "90". Даже очень длинная 130 версия считается сделкой. Клиенты могут выбрать один из трех вариантов крыши - фиксированная надстройка, один с буквальным открытием большой панорамной крыши и откидной верхней частью холста. Уже легендарная внедорожная компетенция Defender была дополнительно оптимизирована. Также в будущем он покидает каждый мягко промытый внедорожник с холодной улыбкой. Основой является недавно разработанная архитектура кузова D7x, выполненная из самонесущего алюминиевого монокока в сочетании с независимой подвеской. Недавно представленная пневматическая подвеска с электронным управлением автоматически приспосабливается к движению на земле, а адаптивные амортизаторы бдительно следят за движениями тела, выполняя их проверку 500 раз в секунду. Если он преодолевает холм и долину, Защитник обеспечивает при необходимости дорожный просвет на 14,5 сантиметра с максимальным почти 30 сантиметров. И наоборот, функция прибытия при остановке опускает внедорожник на пять сантиметров, чтобы обеспечить удобный въезд и выезд. Боковые наклоны в 45 градусов отпугивают профессионала бездорожья так же, как и градиенты в 45 градусов, технология полного привода работает с двухступенчатой раздаточной коробкой, блокируемым межосевым дифференциалом и дополнительным активным задним дифференциалом. При этом британец должен быть в состоянии справиться практически со всем, что попадает под его копье в ходе его авантюрной жизни, Land Rover думает об экспедициях по мягкому песку пустыни, а также о путешествиях по мерзлым тундровым почвам.

В зависимости от увлечения и компетенции, водитель может самоконтролировать вмешательство, благодаря чему ему предоставляется сенсорный экран в качестве центра управления, или поручить себе интеллектуальную автоматическую функцию. «Terrain Response 2» также гарантирует, что Defender плавает, не убегая: режим Wat гасит дроссель, включает обогрев и вентиляцию циркулирующего воздуха, блокирует дифференциалы и поднимает кузов на уровень бездорожья. На экране можно отследить, через какую глубину пропахана вода, максимум 90 сантиметров в ней. А когда британец выходит из наводнения и выходит из режима Ват, система на короткое время активирует тормоза, чтобы высушить и почистить окна. Полезная помощь по бездорожью обеспечивает обзор с высоты птичьего полета с высоты птичьего полета и технологию, называемую «Чистый вид с земли», благодаря которой капот становится практически прозрачным, выводя изображения занятой местности на экран в приборной панели. С тех пор, как первый Защитник родился в Амстердаме в 1948 году, «мир сильно изменился», - говорит креативный директор Массимо Фрасчелла. Это также означает, что требования клиентов стали другими, опыт работы с местностью, которой они больше не хотят платить, с жестким поведением грохота на дороге. С новым защитником можно по-прежнему есть твердую пищу через несколько сотен километров, отмечает директор по стратегии Landrover Ханно Кирнер, что говорит о способности хищного вождения становиться удобным попутчиком по мере необходимости.

Это также проявляется в роскоши в интерьере, новой информационно-развлекательной системе, полной сети и пространственной изменчивости. Последний затем представляет себя таким образом, что Защитник может быть опционально заказан как пяти- или шестиместный, а Защитник 110 - как семиместный. Шестиместная конфигурация получается из центрального «места для прыжка» в первом ряду, которое складывается в подлокотник. В зависимости от конфигурации сиденья багажник Defender 110 упаковывает от 160 до 1946 литров. В настоящее время клиенты могут выбирать между четырьмя двигателями на стороне двигателя, все в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. На бензине с турбонаддувом P300 с мощным двухлитровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 221 кВт (300 л.с.) и мягкий гибрид P400 MHEV с мощным встроенным шестицилиндровым двигателем мощностью 294 кВт (400 л.с.) и встроенным стартовым генератором. Кто предпочитает дизельный двигатель с двухлитровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 147 кВт (200 л.с.) и 177 кВт (240 л.с.), соответствующие варианты обозначаются D200 и D240. Плагин-гибрид пополнит линейку приводов в следующем году. Как и ожидалось, два наиболее экономичных дизеля, каждый со стандартным расходом топлива от 7,7 до 7,6 литров, соответствуют 204 - 199 г / км CO2. В дополнение к вариантам оборудования S, SE, HSE, First Edition и Defender X, в прайс-листе перечислены четыре различных пакета аксессуаров, которые называются Explorer, Adventure, Country и Urban, типовые дополнения которых также можно заказать индивидуально, из пакета Dog с портативным Собачий душ над боковой частью кузова крепится коробкой к крыше палатки и выдвижными водонепроницаемыми солнцезащитными парусами. Книги заказов на новый Defender 110 уже открыты, и цены на них начинаются с 55 600 евро. Если вы хотите заказать Defender 90, вам придется подождать до начала 2020 года и ожидать не менее 50 000 евро.